Нынешний год проходит для Клайпедского государственного морского порта в подготовке к большим переменам. Это и работа над стратегией дальнейшего развития, включая строительство глубоководного аванпорта, и разработка менее масштабных проектов, в том числе реконструкция морских ворот, углубление судоходного канала до 17 м и акватории бухты Малку до 14,5 м. Со следующего года дирекции порта предстоит сменить […]
Клайпедскому государственному морскому порту в прошлом году удалось сохранить лидирующие позиции по грузам в Балтийском регионе – перегружено 43,17 млн тонн, что на 3 млн...Читать далее »
Сложная геополитическая обстановка отразилась и на работе морских портов Восточной Балтики. Все они, за исключением Клайпеды, Усть-Луги, Приморска и Лиепаи, испытали с начала года спад...Читать далее »
Белорусский бизнес не откажется использовать балтийские порты для транспортировки грузов и не перенаправит потоки в российские порты. Такое мнение высказал посол Литвы в Беларуси Андрюс...Читать далее »
Клайпедский государственный морской порт в канун Нового года поставил блестящий рекорд: впервые за всю историю годовой грузооборот достиг 40 миллионов тонн. Вырвавшись, тоже впервые, в...Читать далее »